在紐約時間周三下午3:22時，彭博美元指數上升了0.3%，來到1013.02點。美元對日元上升0.5%，來到1美元對97.33日元的價位。歐元對日元升值0.1%，來到1歐元對131.64日元的價位。而美元對歐元則升值0.4%，來到每1.3524美元對1歐元的價位。
美國聯儲會 Fed 上一次的會議記錄顯示，會中大多數委員都表示，Fed 很可能將在今年年底，開始著手縮減每個月850 億美元的公債購買計劃。這樣美元周三出現一個月以來最大的漲幅。
美國總統歐巴馬今天表示，將提名葉倫 (Janet Yellen) 為下一任聯儲會主席。這個舉動讓市場相信，聯儲會將維持其刺激經濟成長的政策方針。這讓美元對日元連續第2天呈現上漲的走勢。英國工業產出意外衰退，使得英鎊今天貶值。
外匯市場分析師表示，聯邦公開市場委員會 (Federal Open Market Committee，FOMC) 的會議記錄顯然把美元往上推了一把。市場人士都把焦點放在大多數委員都認為，將從今年年底開始縮減貨幣寛鬆這件事上。
在紐約時間周三下午3:22 時，彭博美元指數上升了 0.3%，來到 1013.02點。
美元對日元上升 0.5%，來到 1 美元對 97.33 日元的價位。歐元對日元升值 0.1%，來到 1 歐元對 131.64 日元的價位。而美元對歐元則升值 0.4%，來到每 1.3524 美元對 1 歐元的價位。
摩根大通 (JPMorgan) 的全球外匯波動指數 (Global FX Volatility Index) 周三升至 8.84%。2013年的平均波動指數為 9.37%。
澳元升值
澳元周三對其大部分主要貿易夥伴國家貨幣都呈現上漲。澳洲明天將公布 9 月份薪資報告，預計 9 月薪資上升幅度達到 5 個月最大，同時失業率也將維持在 4 年最高點的 4.5%。澳元對美元今天升幅一度達到 0.4，觸及 96.64 美分，稍後回落至 94.47 美分的價位，漲幅也縮小為 0.2%。
英國國家統計局今天表示，英國8月份的工業產出比7月份衰退了 1.1%，消息一出，英鎊對美元及歐元同時走貶。英鎊對美元今天一度跌至 1.5916 美元的 9 月 18 日以來最低點，最後跌幅縮小為 0.8%，來到 1 英鎊對 1.5952 美元的價位。英鎊對歐元則是下跌 0.4%，來到 84.72 便士對 1 歐元的價位。
葉倫獲得提名
現年 67 歲的聯儲會副主席葉倫，將在明年 1 月 31 日，接替現在主席柏南克 (Ben S. Bernanke) 的職位。白宮官員今天稍早時表示，歐巴馬總統將在今天正式提名葉倫。
市場專家表示，儘管提名葉倫是意料中的事，不過仍然對降低美元風險有正面的作用，因此美元對避險貨幣才會呈現走強的趨勢。
聯儲會今天公布 9 月 17 及 18 兩天的會議記錄，內容顯示與會大多數委員，都認為聯儲會將於今年年底，開始著手收縮其貨幣寛鬆政策，逐漸減少每月購買債券的額度，並最終於 2014 年中，完全中止這項購債計劃。
聯邦公開市場委員會 (Federal Open Market Committee，FOMC) 在這個月的政府關閉危機發生前，決議不縮減債券購買，並表示削減預算及提高利率，都會對目前的經濟成長造成阻礙。聯儲會委員在聲明中表示，希望看到更多有顯示經濟穩定成長數據，以降低目前高達7.3的失業率。
根據花旗銀行 (Citigroup Inc.) 所做的調查，大約 35% 的受訪投資人認為，一旦美國國債真的發生違約倒債的情況，美元對歐元及日元將貶值 10%，而另外大約 10% 的投資人認為美元會升值超過 10%。
根據彭博相關性加權貨幣指數 (Bloomberg Correlation-Weighted Indexes) 顯示，過去一個月以來，美元貶值了 1.6%，是該指數所追縱觀察的 10 個已開發國家貨幣中，表現僅次於加拿大元的第二差。同時期，歐元升值了0.6%，而日元則升值了 0.9%。
根據美國各地銀行回報給美國證券托管與清算公司 (Depository Trust & Clearing Corporation) 的資料顯示，周三的場外外匯期權交易量，達 270 億美元，周二 (10月8日) 的交易量則為 280 億美元。其中歐元對美元匯率期權交易量佔最大的比例，達到 18%，交易額為 48 億美元。而美元對日元的匯率期權交易量則為 31 億美元，佔總額的11%。
根據《彭博社》的資料分析顯示，今天歐元對美元的匯率期權交易量，比過去 5 個周三相近時間點的平均量增加了79%。而今天美元對日元的匯率期權交易量，則比過去 5 個周三相近時間點的平均量增加了 33%。
記得在不到一個禮拜以前本報報導關於英國超跑品牌ASTON MARTIN旗下最具話題性的都市小車Cygnet驚爆停產的消息嗎？源自於TOYOTA iQ的雙生車款，夾帶著小車高度靈活的機動性與小排氣量的節能表現、ASTON MARTIN原廠慣用的高品質豪華內裝及家族面孔，為在擁擠都市裡靈活移動的多金貴族們不一樣的選擇，而在公開販售的三年內，原廠卻迫於銷售量不見起色而被迫停產。
