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Jul 15th 2013, 10:06, by 雪梨Q博集團

QQ刷鑽業務 - 今天, 18:06

所在地: 雪梨   

雪梨Q博集團刷鑽業務///會員，紅鑽，黃鑽，藍鑽，綠鑽，粉鑽，超Q ///一律按人民幣計算：1個月7，3個月15，6個月30，1年50
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Jul 16th 2013, 09:35, by Moogle

作者Moogle (( ′-`)灭條子)

看板MobileComm

標題[閒聊] S4有小更新

時間Tue Jul 16 09:35:49 2013

已更新了 約18.93MB 加強系統穩定的樣子 目前還好好使用ptt中 -- posted from android bbs reader on my samsung GT-I9500 https://market.android.com/details?id=com.bbs.reader -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.59.240.82

→ gyqmo :目前無法更新，已超過更新數量上限 07/16 09:41

推 sk2fish :是更新系統穩定? 07/16 09:55

→ bluetrd :我剛更新完 18.09mb 坐我旁邊的同事晚我30秒按 不 07/16 10:04

→ bluetrd :能更新 07/16 10:05

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Jul 14th 2013, 17:03, by hogan2u

售亞航 9/19-9/23 台北東京來回 - 今天, 01:03

兩大一小，因為公司要求出差他國所以不能成行。意者請留訊.

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Jul 15th 2013, 03:55, by 小豬寶貝媽咪

10/21~10/26要到京都大阪
由於是第一次去，目前自已排了行程，請大家幫忙看看時間上是否足夠。
10/21 12:15到機場 搭13:16 haruka到京都、住宿飯店在四條站、放行李後前往金閣寺、晚餐及夜晚行程未定，請問這樣時間足夠逛金閣寺嗎? 四條與金閣寺之間有適合吃晚餐及晃晃的地方嗎?

10/22 平安神宮→銀閣寺→清水寺→祇園→河原町晚餐

10/23 奈良東大寺→宇治→稻荷→京都車站晚餐

10/24 京都退房→前往神戶吃牛排→大阪心斎橋chenk in→通天閣→道頓堀晚餐→心斎橋逛街

10/25 黑門市場早餐→大阪城→天滿宮→天神橋筋商店街→梅田晚餐→梅田觀景台

10/26 難波逛街→道頓堀午餐→往機場回家

請問以上的行程會太少或太滿嗎?同行還有一個3歲的小朋友，另外有許多天餐點還未定，請問有推薦的點嗎? 請問錦市場早上10點~11點去會有吃的嗎?

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Jul 14th 2013, 22:32, by snowanimal

作者snowanimal (動物先生)

看板PC_Shopping

標題Re: [閒聊] 台灣的消費者真的很可憐

時間Sun Jul 14 22:32:11 2013

在台灣主機板價格會這麼...詭異，印象中周公是這麼跟我說： 一張給業務報價約139鎂的主機板，出貨給經銷商之後： 在美國一張賣189~199鎂 在歐洲一張賣135~160歐 在台灣一張賣7500~8500 而這個定價是"最後端業務給的建議零售價" 所以這絕對是我們消費者的問題，各位看官說是吧 XXXD 身為鄉民的一分子，我當然也覺得這樣把台灣人都當潘仔！ 君不見Rampage VI Hero 已經降到 209.99，在台灣還是8900... 另外推文中不少人質疑台灣一年是能吃掉多少高端市場？ 顯然是不知道台灣一年吃掉 Intel 高階CPU的比重是全球前五名啊！ 而且每次NV跟AMD推出那些雙核心顯示卡的時候，台灣多是第一波發行區。 說台灣買不起高價產品的人也太看不起台灣了。 請參考： #1HJ7jC0C - [閒聊] Titan等級的顯卡怎麼買得下手 #1HOEMHdC - [閒聊] 買頂級神卡的CP值？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.164.175.158

推 kennot :推 我也覺得以人口數來說 台灣高端產品的消費力不差 07/14 22:36

推 MarsZ5 :當年我念高中，還是小屁孩，就捧一堆鈔票，去買 07/14 22:37

→ MarsZ5 :ELSA GeForce 2 GTS Ultra 整個建國商場還沒貨哩 ! 07/14 22:38

推 georgei0 :我國中時騎腳踏車跑去台中NOVA買6600GT..... 07/14 22:39

推 kennot :但還是偏某些項目 感覺消費者教育 或說資訊來源不足 07/14 22:40

→ kennot :法令和廠商不重視這些 低價產品反而被玩到爛 07/14 22:43

→ georgei0 :話說我想知道有些店家會給你看底價 那個價是真是假 07/14 22:46

→ georgei0 :就是那種KEY在他電腦裡進銷存那種 07/14 22:46

→ georgei0 :然後會說他這樣只賺幾十塊... 07/14 22:46

→ hgtt :假的 07/14 22:47

推 hemisofia :10幾年前我在白北nova賣電腦 老闆給我看的成本也是這 07/14 22:50

→ hemisofia :樣沒錯說 然後到月底要尬票 就會看到賣價總價比進價 07/14 22:51

→ hemisofia :低的 至於老闆給我們看的成本是真是假我就不知道了 07/14 22:51

→ hemisofia :後來幹了一年多 店倒了orz 07/14 22:52

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Jul 15th 2013, 00:55, by nivii

作者nivii (34-25-34是五年前)

看板car

標題Re: [問卦] 有沒有台灣車價很貴的八卦

時間Mon Jul 15 00:55:10 2013

推 skiptomylou3:馬來西亞人很羨慕我們的車價，台灣車價X2=馬來西亞車 07/14 13:22

→ skiptomylou3:價，但人家汽油價格才19塊左右而以 >"< 07/14 13:23

馬來西亞地廣人稀，人人都要開車買車 不是偏遠鄉鎮，一般大學畢業生上班族收入約台幣26-28k 工程師還是可破百萬台幣 大部分的人購車能力算還不錯的了，汽油也很便宜(產油大國) 所以現在馬來西亞摩托車跟十年前比起來變得蠻少，一般年輕人幾乎都是開車 馬來西亞進口車大多來自鄰國泰國，陸運太方便 但因為有東協的關係，很多車可以免徵進口稅 但是銷售還要再課稅，很高... 如果不是東協國家組裝的，是歐洲整車進口的 那就會再加30%... 會很貴是因為他們執政黨也在扶持國產車Proton (廣告都打蓮花血統) 問題是Proton的車越來越貴，手排四門轎車也要台幣六十萬吧 高稅率導致進口車價格都爆貴，大家只好買很爛的國產車 台灣不知道還有沒有人開他們的Gen 2 or Savvy? 我就問我大馬朋友，我開的Fiesta歐洲進口1.4L版多少錢 他查了一下，算起來要70萬，但是是安全氣囊7顆，所有安全配備標配... 看一下台灣售價與配備....好像也是沒有x2啦.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.50.58.18

→ yoyoboy1:馬來西亞跟泰國怎麼陸運= =? 07/15 01:06

→ yoyoboy1:抱歉 看錯= = 確實是相連 07/15 01:07

推 Kreen:的確可以陸運呀XD 07/15 01:08

推 steverson:馬來西亞toyota也太貴了吧 陽春vios要70萬台幣左右... 07/15 01:21

→ storycc:馬來西亞一般畢業生比台灣高@@ 07/15 01:23

推 YJM1106:要比貴 怎麼可以忘記新加坡 07/15 01:25

推 steverson:比車價 往東南亞看 就會安慰與多 跟歐美日比就....... 07/15 01:27

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Jul 13th 2013, 16:37, by johnney18

各位前輩好 小弟10月份將第一次到京都大阪自由行
請各位前輩 看一下，這樣的行程及使用交通票券安排是否有需要改進的地方，謝謝...

Day 1（(10/12(六)）
台北(8:30) → 關西機場(12:10) → Haruka → 京都 → 飯店(西本願寺附近) check in → 西本願寺 → 東本願寺 → 京都塔夜景 → 回飯店

Day 2（(10/13(日)）
飯店 → 三十三間堂 → 銀閣寺 → 哲學之道 → 南禪寺 → 安平神宮 → 清水寺 → 地主神社 → 三年坂 → 石(士屏)小路 → 高台寺 → 八坂神社 → 祇園~花見小路 → 回飯店

Day 3（(10/14(一)）
飯店 check out → 烏丸站寄放行李 → 北野天滿宮 → 平野神社 → 金閣寺→二条城 → 錦市場 → 烏丸站 → 阪急電鐵+大阪市地鐵 → 大阪飯店(道頓堀附近) check in → 道頓堀商店街 → 回飯店

Day4（(10/15(二)）
飯店 → 大阪城天守閣 → 四天王寺 → 通天閣 → 日本橋 → 黑門市場 → 梅田空中庭院展望台夜景 → 心齋橋 → 回飯店

Day 5（(10/16(三)）
飯店 check out → 南海電鐵的空港急行 → 關西空港 → 台北

交通票卷組合：
1. HARUKA及ICOCA卡(單程)：第一天到京都、第三天到大阪搭阪急電鐵及大阪市地鐵，以及第五天搭南海電鐵的空港急行時使用。
2. 京都市巴士一日券：第二、三天使用
原文載於: 背包客棧自助旅行論壇 http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=963911
3. 大阪一日周遊券：第四天使用

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Jul 14th 2013, 13:07, by kurapikat ( 某冰 )

	街頭棒球	定價：免費	編輯評分
	Freestyle Baseball	目前價格：免費	8
	運動、街機	載點：

　　這是款從其他平台移植而來的棒球遊戲，不需要玩家作出多種相關設定，只需要不斷的投球、擊球就可以進行遊戲了。一開始玩家可選擇想要的角色來進行遊戲，兩人都有各自的目標與理想，一開始可設定角色的膚色與髮色，之後有錢可改變角色的外觀樣式與替換身上的裝備。

　　遊戲中還有技能樹讓玩家學習各種技能，可依照自己的想法來做出各種配點；基本技能所使用的點數為 SP 點數，必須持有點數才可進行分配；特殊必殺技則是以金錢購買，只要你有錢～想練滿這些必殺技也不是問題。

創角時雖無法更改角色名稱，但可調整膚色與髮色

只要投的好，就不容易被對方得分

想要瞄準對方投過來的球必須反應要夠快

抵達二壘了， 再加把勁吧

輸了也不要氣餒，至少有得到經驗值還有少許的…金錢

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Jul 16th 2013, 07:30, by saint01

作者saint01 (聖靈衣)

看板Kaohsiung

標題[新聞] 優化行人空間　高雄大專院校機車退出人

時間Tue Jul 16 07:30:43 2013

優化行人空間　高雄大專院校機車退出人行道 NOWnews – 2013年7月15日 下午11:30 http://tinyurl.com/pctsuum 記者逄緯喆／高雄報導 機車因使用成本低、機動性高等特性，成為高雄市最主要、但也最危險的交通工具，資料 顯示，高雄市機車使用率達65%，而A1類道路交通事故中，機車死亡人數占72.6%。有鑑於 此，高雄市政府交通局加強機車管理，除了自101年起實施的機車路邊停車收費外，近期也 針對各大專院校周邊推動機車退出人行道，期能有效抑制機車使用需求，改善行車安全， 並鼓勵使用大眾運輸。 高雄師範大學是近期最好的例子，長期以來，和平一路校門前停放大量機車，停車秩序凌 亂，步行不易，為保障行人路權，交通局自7月1日起實施高師大周邊機車退出人行道，原 本停滿機車的人行道頓時寬敞不少，讓民眾能享受舒適步行空間。 住在高雄師範大學附近的居民張先生表示：「走路變舒服了！以前推著行動不便的母親坐 輪椅去郵局辦事，都要走在車道上，常被後方騎來的摩托車按喇叭示意讓路，真讓人生氣 ，現在終於能走人行道了！」 交通局陳局長勁甫表示，交通規劃要以人為本，為鼓勵市民節能減碳，並改善機車行車安 全，交通局推動公車轉乘免費、幹線公車班次加密、候車環境改善及智慧型公車站牌等便 利措施，市府亦持續建置公共自行車、輕軌捷運等公共運具，再加上機車退出騎樓、人行 道專案的實施，使市民步行暢通，轉而更願意搭乘大眾運輸，減少機車過度使用，城市的 交通也會更進步。 為了鼓勵年輕學生族群少騎機車，多走路搭乘大眾運輸，並身體力行瞭解尊重行人路權的 重要性，高雄市各大專院校周邊將持續實施機車退出人行道，除高師大外，高醫大、高應 大等其他學校亦已響應於8月實施，共同建構更完整安全的步行路網。 -- 通車上學的人表示：...... 如果要去高師大郵局 機車要停哪? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.46.133.16

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Jul 15th 2013, 22:31

花旗集團公布第2季淨利為42億美元、每股1.34美元，營收上升號貸款損失下降，獲利強勁，支撐股市上漲，但零售銷售報告疲弱，漲幅受限，美國股市周一終場溫和收高。

該漲幅仍推升道瓊與S&P 500指數至收盤新高點，Nasdaq指數也上漲至逾10年高點。
 
美國股市
道瓊工業平均指數收高19.96點或0.13%至15484.26。
Nasdaq指數收高7.41點或0.21%至3607.49。
S&P 500指數收高2.31點或0.14%至1682.50。
費城半導體指數收低0.28點或0.06%至489.33。

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