這幾天都到生活館報到,想試乘U6,但因為都沒有預約試乘,都是到現場碰碰運氣。
所以連三天都只小試一點點:
(1)第一天(11月17日大中):20公尺。
(2)第二天(11月18日一心):可能才一公里。
(3)第三天(11月19日博愛):可能有三公里。
這都是生活館特別抓試乘間的空檔給我小試的,雖然時間距離短暫,但非常謝謝他們的熱心。
今天比較特別,在試乘一小段路的U6後。
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我的隨身誠品書局書袋,給遺忘在U6試乘車上了。
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在連續逛了漢神巨蛋、大統百貨後,準備回家才發現袋子不見了。
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這本書真的對想年輕的中年人有用嗎?
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只好再回到生活館
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試乘車不在,只好在生活館等待。
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實在等得有點無聊,坐上U7隨便拍拍。
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現在Luxgen電動車的話題好像比較少了
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有人在賞U6
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體驗劇場也有來賓正在體驗
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回場保養的SUV真不少
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再等下去也不知要等多久,乾脆請業代幫我申請U7的試乘,就和試乘U6相同的路段,比較兩者之不同。
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發現U7和U6在路感體驗上有許多的不同:
(1)U6的車室隔音沒有U7好。
(2)U6輪拱位置會傳來輪胎聲,U7則感受不出來。
(3)坑洞路面的處理,U6有彈跳感,U7則比較從容沈穩。
因為一直沒有機會試U6高速行駛的情形,我希望能再多試乘幾次U6,與大家分享試乘心得。
附記:晚上9:46在88快速公路往高雄方向萬大橋段火燒車
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