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Re: [新聞] 政策錯誤！加油站、柴油車受害
Jul 10th 2013, 21:50, by ChungSen

作者ChungSen (= =+)

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標題Re: [新聞] 政策錯誤！加油站、柴油車受害

時間Wed Jul 10 21:50:10 2013

※ 引述《qoojason (=____=)》之銘言： : 「政策錯誤、遺害無窮！」政府自九十九年九月中旬起，規定車用柴油須摻入二％生質 : 柴油，加油站油槽腐蝕、柴油車油箱及管路銹蝕、濾心阻塞，造成加油站業者及車主損 : 失慘重；九日聯合投訴，要求權責單位重視問題嚴重性，避免車禍等意外頻傳。 : 台中縣加油站公會理事長林正寬說，政府規定自九十九年九月中旬起，車用柴油摻入酯 : 類(生質柴油)由原一％提高到二％，卻衍生出一連串後遺症；不僅加油站油槽腐蝕等， : 加上生質柴油多元不飽和脂肪酸與空氣接觸後，產生氧化等反應。 : 生質柴油易水解，油箱因自然呼吸帶入水分，形成生質柴油水解作用，隔一段時間後， : 會有顏色較深黏滯性油脂類物質生成；並造成柴油車油箱、管路腐蝕，濾心器阻塞等 : 後遺症。 : 祝福加油站長黃大良說，問題最嚴重是醫院、抽水站及大樓等，備用緊急發電機；柴油 : 擺上三個月後，將造成泵浦阻塞萬一無法啟動發電，一連串後遺症該由誰負責？柴油車 : 主須經常檢查濾清器或提高更換；否則隨時會有熄火隱憂。 : 林正寬指出，日前一輛遊覽車於司馬庫斯發生意外，質疑是否與生質柴油阻塞油路有關 : ？坊間砂石車都加柴油，萬一重車爬坡時發生熄火意外，後果不堪設想。 : 林正寬強調，生質柴油摻入車用柴油兩年多來，問題層出不窮，後遺症如滾雪球越滾越大 : ；權責單位應正視問題的嚴重性，以免遺禍無窮。 : http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20130710002819 : ---- : 這感覺是很嚴重的問題耶...更糟的是還沒得選，只能加這種有問題的柴油 有些人真的未達目的不擇手段... 開完會得不到喜歡的答案就出這招 歐盟早已添加生質柴油多年 台灣目前只是跟上他們的腳步 國際上關於生質柴油的文獻也多到看不完 NREL甚至還出了一本生質柴油使用手冊 有興趣的人可以去google，不過是英文的XD 連各個原廠都確認過他們的車可以加5% 只要柴油車主固定保養根本不會有阻塞的問題 國外的研究進度都已經開始進行20%的車輛適用性了 國內還在為了區區2%唉唉叫 而且都已經實驗完證明B2無礙多久了還在唉 而且各位有沒有注意到 這種事情照理講應該是各車廠會哀嚎才對 怎麼會是加油站業者 如果是加油站業者，怎麼不見中油和台塑出面? 話不想說白 因為上頭還在拉扯 但各位可以思考一下 『選擇直營加油站的理由』 另外再說一下 B10以下目前研究的結論都是對車子毫無影響 然而開始提高比例B20以上後才出現車子馬力下降、NOx升高的情況 B100本身許多性質確實比不上D100 然而國內卻有自主提煉的能力 目前一公升B100的價格壓縮到與市售柴油差8塊多 酒精汽油在台灣也是有潛力自主提煉 不過價格...就先忘記他吧 E3目前有補助，繳了那麼多稅多少去拿一點回來也好 先期研究就是一群人先當先烈出去燒錢 有成果後再把釣魚杆和網子直接讓給國內業者... 不過這年頭連當先烈也會被吐口水(茶 -- ζ ξ ( ′▽`)-o█ █o-(￣▽￣ ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.249.85.25

推 iamspy:專業推~你一定寫過相關paper! 07/10 21:55

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