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[新聞] 危險 機車待轉區擋車道
Jul 15th 2013, 22:16, by jric
作者jric (ㄚ儒.盜亞)
看板Kaohsiung
標題[新聞] 危險 機車待轉區擋車道
時間Mon Jul 15 22:16:24 2013
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130715/35150857/ 騎士停慢車道恐釀車禍 「官員不知道嗎」 【石秀華╱高雄報導】高雄市政府日前公布十大危險路口警惕用路人,但仍有許多未被列 入的路口潛藏危機!有些路口機車待轉區設在水溝蓋旁,騎士被迫在慢車道上停等;還有 交流道因號誌不足,匝道車和平面車爭道。駕駛人和民代均批評「官方改善作為不夠積極 」;交通局表示,將派員到場會勘,研擬改善。 高市本館路轉明誠一路的機車 待轉區,畫在慢車道路口,因待轉格緊鄰水溝蓋,上下班車 流一多,機車被迫超出慢車道停等,導致車流回堵,有騎士為求快,直接和汽車一起左轉 ,險象環生! 車主閃車戰戰兢兢 網友形容:「路口設計得真差,超危險!」《蘋果》也發現,高速公路下翠華路交流道近 蓮池潭路面號誌燈不足,導致翠華路平面車在直行綠燈亮起後,須閃過左邊匝道車流,才 能切入快車道;魏姓車主表示:「每次經過都戰戰兢兢,閃車技巧不好就會發生車禍,官 員都不知道嗎?」 此外,中山路與時代大道由小港往市區方向,車流量大,雖有等待號誌左轉指示,仍有違 規車擅自左轉,日前就發生一起女駕駛未依燈號指示貿然左轉,撞死一名機車騎士的事件 。高市議員陳麗珍認為,交通官員應更積極作為,將各路口重新體檢一遍。 交通工程科科長許啟明說,本館路與明誠一路機車待轉路口確實狹窄,將邀高公局與公路 局會勘,研擬商借高公局路旁用地,將待轉區往後縮,並請工務局鋪平拓寬,增加待轉空 間。翠華路交流道會車問題將研擬多增一個時相號誌,讓平面車避開與匝道車會車危險。 號誌燈附掛警示牌 至於時代大道與中山路口,近日已在慢車道直線路面劃設「減速標線」,另在號誌燈旁附 掛「特殊時相號誌、請依燈號行駛」的牌面,警示汽車駕駛人。 危險路口狀況及改善方式 ★中山路與時代大道由南往北方向,汽車常違規左轉 .改善: .慢車道劃減速標線,讓騎士降低車速 .號誌燈旁掛「特殊時相號誌」,提醒汽車駕駛人依燈號左轉 ★本館路與明誠一路機車待轉區狹窄 . 改善:研擬商借高公局用地,將待轉區後縮擴大 ★翠華路交流道匝道車與平面車流爭道 .改善:研擬增設特殊時相號誌 資料來源:高市交通局 == 高市交通局似乎還真的不知道到底為何危險... 不知道還有多少人記得之前也在板上提過這路口(似乎不是本館路是金鼎路?) 複習一下: http://i.imgur.com/iVgwtqF.png http://i.imgur.com/UgFRkId.png
然後新聞也提到了,待轉格緊鄰水溝蓋(前面慢車道就緊鄰慢車道了) 現在改善方式竟然是『把待轉隔移到水溝蓋上』(???) 重申,機車不是慢車,本來就有跟(四輪以上)汽車排隊行駛快車道跟直接左轉的路權。 只是被禁行機車標線跟「遵20」強制兩段式左轉標誌所限制。 但高市交通局卻把機車當慢車管,把機車強制待轉當作理所當然...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.120.0.5 ※ jric:轉錄至看板 biker 07/15 22:18 This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. Five Filters recommends: 'You Say What You Like, Because They Like What You Say' - http://www.medialens.org/index.php/alerts/alert-archive/alerts-2013/731-you-say-what-you-like-because-they-like-what-you-say.html
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