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〔自由時報記者吳亮儀／台北報導〕大眾運輸上的到站廣播，也成了另類噪音汙染？有民眾向本報投訴，台北市公車內的到站播報增加為國、台、客、英四種語言，公車站距短、站名又長，四語播報輪番疲勞轟炸，實在惱人；還有公車司機抱怨，長時間播報讓他精神耗弱，實在不想再開公車了。甚至還有司機在乘客少時私自關掉廣播，減少噪音。對此，台北市公共運輸處強調，沒有播報應該是設備損壞，否則就算司機違規。

前站播完下站緊接 乘客凍未條

北市公車到站原以國、英兩種語言播報，至上月底幾已全線增為國、台、客、英語四種語言。記者實際搭乘公車發現，車上除了行進間噪音，就是播報音，有時兩站間距離短、僅三百多公尺左右，加上站名很長，最多可達九個字，很容易播報一個接一個。車上乘客就抱怨，四語輪番播，有時上一站才剛播完、就準備播下一站站名，想安靜休息都沒辦法！

相較於捷運的播報系統，因站點較少、站名短，而且人聲的音量和「語氣」較平緩，雖然也是四語播報，但幾乎沒有人抱怨過。

疲勞轟炸精神耗弱 運將想辭職

還有公車司機抱怨，每天上班都處在疲勞轟炸式的廣播中，造成精神耗弱、煩躁及專注力下降，精神和體力上都造成影響，擔心行車中受到干擾而發生交通事故，因此有離職打算。多年前，公車上還有電視播放政令宣導和廣告，也是因為聲音太吵被許多乘客抱怨，不久就取消或改靜音。

乘客陳先生說，何必一定要四種語言播報，國、英語兩種就夠了，而且公車告示板也會告知到站與否，「若要顧及各種語言，那各個原住民語是否要加進來？」

公運處和業者難為 沒報就違規

多語言播報是出自「大眾運輸工具播音語言平等保障法」，規定要有國、台、客語，近年因國際化，多增加英語。公共運輸處表示，播音問題已被投訴很多次，但也有很多乘客說，車上不要太安靜，「否則一睡著容易坐過站」，讓業者和公運處都很難為。